Questions et réponses
Linder a depuis longtemps choisi de faire certifier ses bateaux par DNV (Det Norske Veritas).
Aujourd’hui, Linder dispose d’un accord impliquant un processus continu, depuis l’idée et la conception jusqu’à la production des bateaux finis. Cela garantit que Linder livre des bateaux conformes aux exigences, sûrs et fiables pour leurs propriétaires et utilisateurs.
Det Norske Veritas est l’une des plus grandes et des plus renommées sociétés de classification et de certification au monde, reconnue pour son expertise et sa rigueur. Le premier règlement pour les bateaux de plaisance date de 1907, et depuis, un travail continu a été mené pour développer et faire évoluer les normes applicables aux bateaux de loisirs.
La collaboration entre Linder et Det Norske Veritas est clairement visible grâce aux plaques vertes apposées à côté du marquage CE. Celles-ci indiquent sans ambiguïté qu’un organisme tiers indépendant, Det Norske Veritas, a certifié le bateau et que Linder est un fabricant sérieux assumant pleinement la responsabilité de ses produits.
Aujourd’hui, Linder dispose d’un accord impliquant un processus continu, depuis l’idée et la conception jusqu’à la production des bateaux finis. Cela garantit que Linder livre des bateaux conformes aux exigences, sûrs et fiables pour leurs propriétaires et utilisateurs.
Det Norske Veritas est l’une des plus grandes et des plus renommées sociétés de classification et de certification au monde, reconnue pour son expertise et sa rigueur. Le premier règlement pour les bateaux de plaisance date de 1907, et depuis, un travail continu a été mené pour développer et faire évoluer les normes applicables aux bateaux de loisirs.
La collaboration entre Linder et Det Norske Veritas est clairement visible grâce aux plaques vertes apposées à côté du marquage CE. Celles-ci indiquent sans ambiguïté qu’un organisme tiers indépendant, Det Norske Veritas, a certifié le bateau et que Linder est un fabricant sérieux assumant pleinement la responsabilité de ses produits.
Oui, ils sont disponibles en tant que pièces de rechange.
Le marquage CE est un symbole apposé sur les produits indiquant qu’ils répondent aux exigences essentielles de sécurité d’une ou plusieurs directives de l’Union européenne.
Il fonctionne ainsi comme un passeport permettant la libre circulation d’un produit dans l’ensemble de l’UE. Lorsqu’un produit satisfait aux exigences légales, il peut porter le marquage CE et être commercialisé dans toute l’UE et l’EEE.
Il fonctionne ainsi comme un passeport permettant la libre circulation d’un produit dans l’ensemble de l’UE. Lorsqu’un produit satisfait aux exigences légales, il peut porter le marquage CE et être commercialisé dans toute l’UE et l’EEE.
Il est important que l’intégralité du poids du bateau repose sur la quille et non sur les supports latéraux. Les supports latéraux servent uniquement à stabiliser le bateau latéralement.
Lors du transport d’un bateau Linder, nous recommandons l’utilisation de doubles rouleaux de support latéraux ou de supports latéraux longitudinaux. Fogelsta propose des supports latéraux longitudinaux en option.
Fogelsta souhaite également souligner l’importance de choisir une remorque de taille adaptée. Pour des raisons économiques, de nombreux consommateurs optent pour une remorque trop petite, ce qui n’est pas recommandé.
Pour plus d’informations, voir www.fogelsta.com.
Lors du transport d’un bateau Linder, nous recommandons l’utilisation de doubles rouleaux de support latéraux ou de supports latéraux longitudinaux. Fogelsta propose des supports latéraux longitudinaux en option.
Fogelsta souhaite également souligner l’importance de choisir une remorque de taille adaptée. Pour des raisons économiques, de nombreux consommateurs optent pour une remorque trop petite, ce qui n’est pas recommandé.
Pour plus d’informations, voir www.fogelsta.com.
Le bateau s’oxyde naturellement. Une pellicule protectrice mate gris/blanc se forme à la surface de l’aluminium. Durant cette phase, l’aspect peut devenir irrégulier par endroits, mais cela s’uniformise avec le temps.
Vous avez deux options :
• Rincer le bateau avec un shampooing automobile et un nettoyeur haute pression, ou
• Rafraîchir l’aspect du bateau avec Hempel’s Alu-Guard (une huile à base de paraffine) pour obtenir une surface plus brillante.
Vous avez deux options :
• Rincer le bateau avec un shampooing automobile et un nettoyeur haute pression, ou
• Rafraîchir l’aspect du bateau avec Hempel’s Alu-Guard (une huile à base de paraffine) pour obtenir une surface plus brillante.